Suojateiden korotukset tehdään jalankulkijoiden turvallisuuden takia kahden liikennevalo-ohjaamattoman suojatien kohdalle Mannerheimintiellä. Korotuksilla varmistetaan jalankulkijoiden kannalta turvalliset ajonopeudet.
Mannerheimintielle rakennettavat suojatien korotukset ovat uudentyyppiset pääkadulle sopivat loivat hidasteet. Perinteisiä hidastetöyssyjä loivemmalla ratkaisulla varmistetaan joukkoliikenteen sujuvuus Mannerheimintiellä.
– Loivemmalla suojatien korotuksella varmistetaan, että ylinopeudella ajaminen ei ole houkuttelevaa ja myös se, että bussimatkustusmukavuus säilyy sopivana, sanoo projektipäällikkö Mika Kaalikoski Helsingin kaupungin katu- ja liikennesuunnittelusta.
Suojatien korotus on yksipuolinen eli tulee autojen tulosuuntaan. Suojatien jälkeen on loiva luiskaus. Suojateiden korotusten ei arvioida merkittävästi vaikuttavan matka-aikoihin, vaikka keskinopeudet alueella voivat hiukan laskea.
Suojateiden parantaminen perustuu Kaupunkiympäristölautakunnan 10.12.2019 hyväksymiin Jalankulkijoiden kadunylitysjärjestelyiden suunnitteluperiaatteisiin.
Remontti etenee – muutoksia ajokaistoihin
Perjantaina 23. toukokuuta autoliikenne siirtyy kadun omille laidoilleen Mannerheimintien remonttialueen molemmissa päissä eli Runeberginkadun–Helsinginkadun sekä Reijolankadun suunnassa. Keskellä katua oleva kiskoalue säilyy työalueena, ja raitiotien rakentaminen jatkuu ratasähköjen asentamisella.
Peruskorjaus valmistuu syksyllä 2025
Mannerheimintien peruskorjaus on edennyt aikataulussaan ja valmistuu syksyllä 2025. Remontissa 1900-luvun alun vesijohtojen tilalle on vaihdettu uudet putket, joille toivotaan ainakin 100 vuoden käyttöikää.