Eteläsatama

Makasiiniranta ja Olympiaranta 

Makasiiniranta ja Olympiaranta suunnitellaan osaksi keskustaa, jossa on julkisia ja kaupallisia palveluita sekä kävelyyn ja oleskeluun houkutteleva ranta-alue. Tavoitteena on kehittää nykyisin suljetusta satama-alueesta elämyksellinen ja elinvoimainen, kaikille avoin alue. 

Makasiinirannan kehittämisestä järjestettiin vuonna 2022 kansainvälisen laatu- ja konseptikilpailu. Alueen kehittämisen lähtökohtana on kilpailun voittanut ehdotus Saaret. Neljästä rakennuksesta koostuva Saaret sisältää hotelli-, toimisto- ja liiketilaa. 

Olympiarantaan suunnitellaan paikka Helsingin taidemuseolle HAM:lle. Museo sijoittuisi Olympiaterminaalin ja Satamatalon alueelle, josta on vapautumassa tilaa satamatoimintojen keskittyessä Katajanokalle ja Länsiterminaaliin.  

Satamatoiminnot 

Tavoitteena on, että 2030-luvulla kaikki Tallinnan laivat lähtevät Länsisatamasta ja Tukholman laivat Katajanokalta. Kansainväliselle risteilyliikenteelle ja pika-alusliikenteelle varataan tilaa Makasiinilaiturin eteläosaan ja Olympialaiturille. Matkustajaterminaali suunnitellaan sijoitettavaksi Olympiaterminaaliin. 

Satamatalo ja Olympiaterminaali ovat rakennustaiteellisesti, historiallisesti ja kaupunkikuvallisesti arvokkaita rakennuksia ja niillä on kaavassa suojelumerkintä. Kun alue tulevaisuudessa vapautuu satamalta muuhun käyttöön, suojeltuihin rakennuksiin tavoitellaan kulttuuritoimintoja (Helsingin taidemuseo HAM) sekä liiketiloja.  

Ensimmäisessä vaiheessa satamatoiminnot poistuvat Makasiinirannan pohjoisosasta siten, että alueelle voidaan toteuttaa uusi museorakennus sekä kaksi Saaret-hankkeen pohjoisinta uudisrakennusta. Tavoitteena on, että alueen pohjoisosa on valmis vuonna 2030.  

Alueen eteläosa jää vielä Tukholman reittiliikenteen käyttöön ja rakentuu vasta satamatoimintojen poistuttua. Satamatoiminnot vetäytyvät alueen eteläosasta vasta kun Länsisatamasta Länsiväylälle johtava satamatunneli on valmis ja Tukholman reittiliikenne on siirtynyt Katajanokalle. 

Lue lisää satamatunnelista Helsingin kaupungin verkkosivulla.

Rantareitti 

Makasiiniranta muuttuu suljetusta satama-alueesta kulttuuripainotteiseksi kaikille avoimeksi tilaksi. Merenrantaa seuraileva rantareitti täydentyy Makasiinirannan ja Olympiarannan osuudella yhdistäen Kaivopuiston ja Kauppatorin toisiinsa. Uusi osa reitistä rakennetaan mahdollisimman lähelle rantaa. 

Laivasillankatu muuttuu viihtyisäksi katutilaksi, joka on nykyistä vehreämpi ja kaupunkimaisempi. Toimisto- ja hotellirakennusten maantasokerroksissa olevat liiketilat avautuvat rantareitille, aukioille ja Laivasillankadulle. Raitiotie- ja autoliikenne säilyvät nykyisillä reiteillään ja rantaan tulee yhtenäinen jalankulkualue. 

Arkkitehtuuri- ja designmuseo 

Helsinkiin on tulossa uusi arkkitehtuuri- ja designmuseo, joka yhdistää Arkkitehtuurimuseon ja Designmuseon sekä niiden laajat kokoelmat.  

Arkkitehtuuri- ja designmuseolle suunnitellaan uusi museorakennus Helsingin Eteläsataman Makasiinirantaan. Suunnittelukilpailun voittanut ehdotus KUMMA luo puitteet kansainvälisen huipputason museotoiminnalle. Tavoitteena on luoda hyvä ja suurillekin kävijämäärille toimiva museokokemus.  

Museo rakentuu osaksi Helsingin merellistä kansallismaisemaa ja arvokasta kulttuuriympäristöä. Yhdessä uudistuvan Makasiinirannan alueen kanssa, museo muodostaa ympäristöineen uutta ja elävää keskustaa. 

Tavoiteaikataulun mukaan Arkkitehtuuri- ja designmuseo aloittaa toimintansa uudessa rakennuksessa vuonna 2030.  

Lue lisää arkkitehtuuri- ja desinmuseon sivuilta(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun) .

Eteläsataman itäosa ja Katajanokanranta 

Katajanokan Eteläsataman puoleista rantaa kehitetään merelliseksi kävelykeskustan osaksi. Tavoitteena on luoda Katajanokalle uutta kaupunkitilaa, joka vahvistaa keskustan merellisyyttä ja elämyksellisyyttä sekä laajentaa kävelykeskustaa Eteläsataman itäosan ranta-alueelle. 

Eteläsataman itäosasta kehitetään elämyksellinen keskus, jossa kulttuuri ja vapaa-aika ovat vahvasti läsnä. Katajanokanlaituri toimisi puistokatuna Kauppatorilta Katajanokan satama-alueelle asti ja kytkisi itärannan osaksi kävelypainotteista keskustaa.  

Uusi rakentaminen sovitetaan osaksi Eteläsataman kokonaisuutta ja alueen näkymiin kiinnitetään erityistä huomiota niin mereltä kuin maaltakin katsottuna.  

Allas Pool  

Osana Eteläsataman kehittämistä myös meriuimalaa esitetään pysyväksi osaksi alueen merellisiä toimintoja. Katajanokanlaiturilla sijaitseva Allas Pool hakee kehittämisvarausta kaupunkikylpylän sekä kulttuuri- ja tapahtumakeskuksen suunnittelua varten. 

Alueelle suunnitellaan kelluvaa kylpyläaluetta, hyvinvointi- ja liikuntapalveluita sekä ympärivuotista tapahtumapaikkaa. Toiminnot sijoitettaisiin uuteen, nykyistä laajempaan rakennukseen, jonka suunnittelusta on tarkoitus järjestää arkkitehtuurikilpailu. 

Kauppatori 

Kauppatorilla on käynnissä asemakaavan muutos, joka varmistaa torin tärkeiden rakennusten ja arvokkaiden aukioiden säilyttämisen sekä toivotut uudistukset alueen käytölle ja oleskelulle. Suunnittelualue kattaa Kauppatorin ja Vanhan kauppahallin alueet laitureineen, sekä Havis Amandan aukion. Kaupungin tavoitteena on parantaa alueen ilmettä, liikennejärjestelyjä ja teknisiä toimintoja, kuten torisähköä ja vesihuoltoa. 

Kauppatori on tarkoitus peruskorjata 2030-luvun alkupuolella. Ennen sitä torille tehdään nopeita toimia, kuten jätekeräyksen parantaminen ja oleskelupaikkojen lisääminen. 

Lue lisää Kauppatorin kehittämisestä kaupungin verkkosivulla.

Tämän sivun löydät myös osoitteella hel.fi/etelasatama.